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寶馬怎樣養護才能使車子更亮小常識

2016-12-23 新聞動態

寶馬是馳名天下的汽車企業,也被認爲是高檔汽車生産業的先導。寶馬車自然也是高檔汽車的代表,無論是其中的科技含量和車輛性能,還是品牌價值,都不是普通轎車可比的。尤其是中國的寶馬車主,在使用方面還缺乏了解,如果把寶馬也當作普通轎車來開,不僅有損愛車,也還降低了自己的品位。

寶馬怎樣養護才能使車子更亮小常識

下面是一名寶馬車主總結的寶馬車主在用車種常犯的一些錯誤,看看你是不是也常犯呢?

1、白天無人開大燈行駛很多人即便到了傍晚或者陰暗的氣候也不風俗開大燈行駛。說費電,持這類觀點的人一是實在的不懂車載電瓶和電機工作的道理,錯把自己的愛車當成儲藏室裏的手電筒了,二是不懂什麽是安全行駛。開大燈行駛不但對汽車絲毫無損無絲,而且能極大地降低變亂率。

2、無論在城市或高速,都開遠光氙燈行駛,好像燈光越亮、照的越遠、燈光擡的越高越安全。其實不然,把對方照的眼花頭暈之時,正是自己最傷害的時候。現在一些寶馬車的大燈裝置了隨車轉向的設施,目的就爲了提前預知轉向方的照明度,科學的說,對燈光的照射角度越大越安全。

3、老是感覺轟踩油門對發動機不好常常使用2000轉速以下的勻速行駛。究竟是,發動機的轉速經常提到4000以上不但無害,還對發動機有一定的好處,這就像是一個健康的人各種維生素和蛋白質都要攝取一些,只有常常空檔大踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。

4、開手動檔的朋友風俗泊車後只拉緊手刹如果停在斜坡或不平的地面時不但要拉上手刹還要挂在檔位上,如許才是防止汽車下滑的最好辦法。

5、開車時行駛在最右側的道並非最安全因爲遇到超車和從右側路口並道的情況將增多,有些朋友風俗在有單向雙道的路面上壓著中間的虛線行駛,這其實很容易出變亂,因爲無論是前後行駛的車輛沒法判斷你行駛意圖,如果別人對你的意圖模糊不清,最傷害的就是自己。

6、ABS的作用不是用來收縮刹車距離,很多朋友只知道ABS後是爲了收縮刹車距離;其實ABS最大的優點不是收縮刹車距離,而是防止輪胎抱死,就是說遇到特殊情況將刹車踩死時,其方向盤也是可以操控汽車的方向,學會緊急刹車後能夠駕馭這段刹車距離是認識ABS的關鍵地點。

7、盡量避免原地打方向而減少前輪的磨損如果你一味的減少前輪的磨損程度,等你的車子跑到2萬公裏左右時你會發現,後輪的紋路都快摩平了,前輪還顯得非常清晰,因爲寶馬時後輪驅動,後輪的磨擦比前輪要厲害,這時你再有所悟,是否晚了一點。

8、遇到駕駛不熟練者按喇叭或大燈這只會增長他的緊張感情,使其原本緊張的心情進一步增強更難以控制汽車。試想,我們也是從初學這步走過來的,即便他駕駛一輛毛驢車慢的要死,你也要耐心的等待不要著急,不需狂按喇叭,離他遠一些反而更好、更安全。

9、風俗空擋行駛節來省油這是沒有科學根據的,空擋行駛的弊端是車子慣性大,緊急刹車容易失控,要想省油還是買輛QQ開算了,想行駛時省油,那就關閉發動機熄火行駛吧。

10、風俗開快車這並不能說明你的駕駛技術高,別以爲自己開的是寶馬車,開不出速率來就不是好開家,你會開車,不能說明旁邊的人都會開,駕駛好的人是當快則快,當慢則慢,判斷准確處事果斷,並將最壞的可能性考慮在內。

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